กระบวนการสำคัญใดที่สามารถปรับปรุงอายุการใช้งานของสกู๊ตเตอร์รถเข็นในคลังสินค้าของโรงงานได้
เทคโนโลยีการประมวลผลวัสดุหลัก: วางรากฐานเพื่อความทนทาน
อายุการใช้งานของ รถเข็นโกดังโรงงาน เกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณสมบัติของวัสดุ การเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การคัดกรองวัตถุดิบไปจนถึงการปรับสภาพล่วงหน้าเป็นหัวใจสำคัญของการปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์
1. การผสมวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง
การเลือกวัสดุและอัตราส่วนโลหะผสม: ใช้อลูมิเนียมเกรดการบิน (เช่น 6061-T6) หรือสแตนเลสความแข็งแรงสูง (304/316) เป็นตัวหลักของเฟรม และเพิ่มองค์ประกอบโลหะผสมเช่นแมกนีเซียมและซิลิคอนเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุ ตัวอย่างเช่น บริษัท Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. เลือกโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงของผลผลิต ≥270MPa อย่างเคร่งครัดในการผลิตเฟรมของสกู๊ตเตอร์ราคาไม่แพงสำหรับทุกพื้นที่ เพื่อให้แน่ใจว่าเฟรมจะไม่เสียรูปง่ายภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน
การรักษาอายุของวัสดุ: การชราเทียม (175°C×8 ชั่วโมง) ของส่วนประกอบอลูมิเนียมอัลลอยด์จะดำเนินการเพื่อปรับปรุงความแข็งของวัสดุโดยการตกตะกอนขั้นตอนการเสริมความแข็งแรง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดรอยแตกเมื่อยล้าในการใช้งานในระยะยาว กระบวนการนี้สามารถเพิ่มความแข็งของวัสดุได้มากกว่า 30% และเหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่รับน้ำหนัก (เช่น ตัวยึดล้อและโครงเบาะนั่ง)
2. กระบวนการดัดแปลงชิ้นส่วนพลาสติกวิศวกรรม
การเสริมแรงด้วยวัสดุโพลีเมอร์: สำหรับชิ้นส่วนพลาสติก เช่น ที่วางแขนและที่วางเท้า ใยแก้ว (GF) หรือคาร์บอนไฟเบอร์ (CF) จะถูกใช้เพื่อเสริมกำลังวัสดุโพลีโพรพีลีน (PP) และการผสมที่สม่ำเสมอทำได้โดยใช้เครื่องอัดรีดแบบสกรูคู่ ซึ่งจะเพิ่มความต้านทานแรงกระแทกของชิ้นส่วนได้ 50% และยืดอายุการต้านทานการเสื่อมสภาพได้ 2-3 ปี
การปรับปรุงความต้านทานต่อสภาพอากาศ: เพิ่มตัวดูดซับรังสีอัลตราไวโอเลต (เช่นเบนโซไตรอาโซล) และสารต้านอนุมูลอิสระ (ฟีนอลที่ถูกขัดขวาง) ควบคุมอุณหภูมิหลอมเหลว (220-240 ℃) ในระหว่างกระบวนการฉีดขึ้นรูป หลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพจากความร้อนของวัสดุ และให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนพลาสติกจะไม่แสดงการแตกร้าวที่ชัดเจนภายใน 5 ปีเมื่อใช้กลางแจ้ง
เทคโนโลยีการประมวลผลของชิ้นส่วนโครงสร้างหลัก: ปรับปรุงเสถียรภาพของคุณสมบัติทางกล
1. การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเชื่อมที่มีความแม่นยำ
การประยุกต์ใช้การเชื่อมอาร์กอนอาร์ก (TIG) และการเชื่อมด้วยเลเซอร์: การเชื่อมอาร์กอาร์กอนแบบพัลส์ใช้สำหรับการเชื่อมเฟรม ด้วยการควบคุมกระแสการเชื่อม (80-120A) และความถี่พัลส์ (20-50Hz) อย่างแม่นยำ ความกว้างของโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (≤1มม.) จะลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความแข็งแรงของวัสดุฐานลดลง ตัวอย่างเช่น บริษัท Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. ใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ที่ข้อต่อพับของรถเข็นวีลแชร์ในคลังสินค้าในโรงงานอเนกประสงค์ ความแข็งแรงในการเชื่อมสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 90% ของวัสดุหลัก จึงมั่นใจได้ว่าโครงสร้างการพับจะไม่แตกร้าวหลังจากผ่านไป 100,000 รอบ
การบรรเทาความเครียดหลังการเชื่อม: การอบอ่อนความเครียด (200-250°C×2 ชั่วโมง) บนชิ้นส่วนที่เชื่อม และความเค้นตกค้างจะลดลงโดยการทำความเย็นของเตาเผาเพื่อลดความเสี่ยงของการแตกหักที่เกิดจากความเข้มข้นของความเครียดในระหว่างการใช้งานในระยะยาว
2. การตัดเฉือนและประกอบชิ้นส่วนอย่างแม่นยำ
การควบคุมความแม่นยำของเครื่องจักร CNC: เครื่องกลึง CNC ใช้ในการแปรรูปชิ้นส่วนสำคัญ เช่น รูเพลาล้อและตำแหน่งการติดตั้งตลับลูกปืน โดยมีการควบคุมความคลาดเคลื่อนของมิติภายใน ±0.05 มม. และความหยาบของพื้นผิว Ra≤1.6μm ทำให้มั่นใจได้ถึงระยะห่างของตลับลูกปืนที่เหมาะสม และลดเสียงรบกวนและการสึกหรอในการทำงาน
การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการพอดีของการรบกวน: เพลาเบาะนั่งและชิ้นส่วนอื่นๆ ได้รับการติดตั้งด้วยความร้อน (ทำความร้อนปลอกหุ้มถึง 80°C) เพื่อให้เกิดการประกอบการรบกวน และการรบกวนจะถูกควบคุมที่ 0.03-0.05 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงการคลายตัวและเสียงรบกวนที่ผิดปกติระหว่างการใช้งานในระยะยาว
กระบวนการปกป้องพื้นผิว: เพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสิ่งแวดล้อม
1. การประยุกต์ระบบการเคลือบหลายชั้น
กระบวนการปรับสภาพ: ชิ้นส่วนโลหะของสกู๊ตเตอร์ราคาไม่แพงได้รับการปรับสภาพล่วงหน้าโดยวิธี "ล้างไขมัน-ฟอสเฟต-ทู่" สามขั้นตอน และควบคุมความหนาของฟิล์มฟอสเฟตที่ 2-3μm เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของสารเคลือบ ตัวอย่างเช่น โครงของสกู๊ตเตอร์แบบพับได้น้ำหนักเบาที่เชื่อถือได้นั้นชุบฟอสเฟตด้วยโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิล และไม่มีสนิมในการทดสอบสเปรย์เกลือ (ASTM B117) เป็นเวลา 500 ชั่วโมง
การผสมผสานระหว่างการเคลือบด้วยไฟฟ้าและการพ่นด้วยผง: แคโทดอิเล็กโตรโฟเรซิสใช้สำหรับชั้นล่าง (ความหนาของฟิล์ม 15-20μm) และการเคลือบผงที่ทนต่อสภาพอากาศ (ความหนา 60-80μm) จะถูกพ่นบนพื้นผิวเพื่อสร้างการเคลือบคอมโพสิต กระบวนการนี้สามารถทำให้ความแข็งของการเคลือบสูงถึงมากกว่า 2H และความต้านทานต่อการขีดข่วนได้รับการปรับปรุงขึ้น 40% ซึ่งเหมาะสำหรับรุ่นกลางแจ้งทุกพื้นที่
2. นวัตกรรมกระบวนการป้องกันพิเศษ
การรักษา Dacromet: กระบวนการเคลือบสังกะสี-โครเมียมใช้สำหรับชิ้นส่วนมาตรฐาน เช่น สกรูและน็อต โดยมีความหนาของการเคลือบ 3-5μm และไม่มีสนิมขาวในการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการเปราะของไฮโดรเจนของชิ้นส่วนที่ชุบด้วยไฟฟ้าแบบดั้งเดิม และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้น (เช่น การจัดเก็บคลังสินค้า)
การเคลือบนาโนเซรามิก: การเคลือบเซรามิกนาโนเซอร์โคเนียมออกไซด์ (ความหนา 50-100 นาโนเมตร) ถูกพ่นบนพื้นผิวดุมล้อ และทำให้เกิดฟิล์มที่สม่ำเสมอโดยวิธีโซลเจล ความแข็งของพื้นผิวสามารถสูงถึง 9H ซึ่งช่วยลดรอยขีดข่วนบนดุมที่เกิดจากการกระแทกของกรวด
การอัพเกรดกระบวนการของส่วนประกอบการทำงานที่สำคัญ: ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ
1. การผลิตระบบขับเคลื่อนที่แม่นยำ
กระบวนการบดเกียร์ของมอเตอร์เกียร์: กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ได้รับการประมวลผลโดยเครื่องเจียรเกียร์ CNC ความหยาบของผิวฟันRa≤0.8μm ควบคุมระยะห่างของตาข่ายที่ 0.02-0.04 มม. ลดเสียงรบกวนในการทำงาน (≤65dB) และการสึกหรอ ทำให้มั่นใจได้ว่าอายุการใช้งานของมอเตอร์ ≥1,000 ชั่วโมง (การทำงานต่อเนื่อง)
การรักษาฉนวนของขดลวดมอเตอร์: ใช้กระบวนการเคลือบสูญญากาศ (VPI) ใช้อีพอกซีเรซินไร้ตัวทำละลายสำหรับการเคลือบ เกรดฉนวนถึงเกรด F (ทนต่ออุณหภูมิ 155 ℃) หลีกเลี่ยงการลัดวงจรในการทำงานระยะยาว
2. กระบวนการซีลของระบบเบรก
การปิดผนึกส่วนประกอบของเบรกไฮดรอลิก: กระบอกเบรกใช้วงแหวนซีลยางไนไตรล์ (NBR) พร้อมการชุบฮาร์ดโครม (ความหนา 8-10μm) บนพื้นผิว ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบไฮดรอลิกไม่มีการรั่วไหลในสภาพแวดล้อม -20°C ถึง 60°C และเวลาตอบสนองการเบรกคือ ≤0.3 วินาที
การดูแลรักษาเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทนต่อการสึกหรอ: ผ้าเบรกใช้วัสดุเสียดสีกึ่งโลหะ โดยเติมกราไฟท์และอนุภาคเซรามิก ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีจะคงที่ที่ 0.35-0.40 และอัตราการสึกหรออยู่ที่ ≤0.1 มม./เวลาในการเบรก 1,000 ครั้ง ซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์การสตาร์ท-สต็อปบ่อยครั้ง
กระบวนการประกอบและทดสอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณภาพของกระบวนการทั้งหมดสามารถควบคุมได้
1. การประกอบอัตโนมัติและการควบคุมแรงบิด
การใช้ระบบขันแน่นอัจฉริยะ: สลักเกลียว (เช่น การเชื่อมต่อเฟรม การยึดมอเตอร์) ใช้ปืนขันไฟฟ้า ควบคุมความแม่นยำของแรงบิดที่ ±3% และข้อมูลจะถูกบันทึกโดยการสแกนโค้ดเพื่อให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับของกระบวนการประกอบได้ ตัวอย่างเช่น มีการใช้ระบบป้องกันข้อผิดพลาดในการขันแน่นในสายการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าแรงบิดในการขันของสกรูแต่ละตัวตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ (เช่น แรงบิดโบลต์ M8 12-15N・m)
กระบวนการหล่อลื่นของข้อต่อ: ข้อต่อพับ แบริ่งล้อ และชิ้นส่วนอื่นๆ ใช้เครื่องฉีดจาระบีอัตโนมัติเพื่อเพิ่มจาระบีที่ทำจากซิลิโคน (จุดหยด ≥200°C) และควบคุมปริมาณการฉีดจาระบีที่ 0.5-1 กรัม/จุด เพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทานและยืดอายุของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
2. การทดสอบความน่าเชื่อถือทั้งโครงการ
การทดสอบสภาพการทำงานจำลอง: สกู๊ตเตอร์ที่เสร็จแล้วและเชื่อถือได้จะต้องผ่านการทดสอบการชนอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 6 ชั่วโมง (แอมพลิจูด 50 มม. ความถี่ 2Hz) การทดสอบรอบการพับ 1,000 รอบ และการทดสอบการปีนขึ้นเนิน 30° เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนโครงสร้างไม่หลวมหรือแตกร้าว
การทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้าและอายุการใช้งาน: ระบบแบตเตอรี่ผ่านรอบการชาร์จและคายประจุ 500 รอบ (อัตราการเก็บรักษาความจุ ≥80%) และตัวควบคุมทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 48 ชั่วโมงโดยไม่มีข้อผิดพลาดในสภาพแวดล้อม -10°C ถึง 40°C ตามมาตรฐานความปลอดภัยของอุปกรณ์การแพทย์ IEC 60601
กระบวนการจัดเก็บและบำรุงรักษาคลังสินค้า: ยืดอายุการใช้งานในช่วงที่ไม่ได้ใช้งาน
1. การควบคุมสภาพแวดล้อมคลังสินค้า
การจัดการอุณหภูมิและความชื้น: คลังสินค้าจะรักษาอุณหภูมิไว้ที่ 15-25°C และความชื้น ≤60% RH การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ดำเนินการผ่านเครื่องลดความชื้นและระบบปรับอากาศ เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนโลหะเกิดความชื้นและเป็นสนิม Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. ใช้การจัดเก็บอุณหภูมิและความชื้นคงที่ในคลังสินค้าในต่างประเทศ (เช่น ภูมิภาคยุโรป) เพื่อรักษาอัตราสนิมของผลิตภัณฑ์ในสินค้าคงคลังให้น้อยกว่า 0.5% ภายในครึ่งปี
บรรจุภัณฑ์กันฝุ่นและป้องกันการเกิดออกซิเดชัน: สกู๊ตเตอร์ที่เชื่อถือได้ทั้งหมดถูกห่อด้วยฟิล์มป้องกันความชื้น PE และชิ้นส่วนโลหะที่สำคัญ (เช่น เพลา) เคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม (NLGI ระดับ 2) และใส่ไว้ในถุงป้องกันสนิมแบบเฟสไอ (VCI) ซึ่งมีอายุการใช้งานสูงสุด 12 เดือน
2. กระบวนการบำรุงรักษาตามปกติ
การเปิดใช้งานและการบำรุงรักษาแบตเตอรี่: การจัดเก็บสกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่ในระยะยาวต้องมีการชาร์จและการคายประจุแบบตื้นทุกๆ 3 เดือน (ชาร์จถึง 80% และคายประจุเหลือ 50%) เพื่อหลีกเลี่ยงการจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมในระยะยาวโดยชาร์จเต็ม ส่งผลให้ความจุลดลง แผนกหลังการขายของบริษัท Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. ใช้ตู้ชาร์จอัจฉริยะเพื่อการบำรุงรักษาแบบเป็นชุด
การตรวจสอบการหล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องจักรกลอีกครั้ง: การหล่อลื่นขั้นที่สองของระบบเบรกและข้อต่อพับของสกู๊ตเตอร์ราคาไม่แพงเพื่อเติมจาระบีที่สูญเสียไปเนื่องจากการระเหยเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกไปนั้นดีเหมือนใหม่