1. บทนำ ในสังคมยุคใหม่ ด้วยแนวโน้มการสูงวัยของประชากรที่เพิ่มขึ้นและการดำเนินชีวิตที่เร่งขึ้น ความสำคัญของวิธีการในการขนส่ง...
อ่านเพิ่มเติม
วิธีขนส่งสกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่หรือวีลแชร์ไฟฟ้าของคุณอย่างปลอดภัยในรถ SUV หรือรถตู้
สำหรับคนนับล้านที่พึ่งพา สกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่ หรือ รถเข็นไฟฟ้า ในแต่ละวัน การเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B เป็นเพียงครึ่งหนึ่งของความท้าทายเท่านั้น อีกครึ่งหนึ่งกำลังหาวิธีนำอุปกรณ์ติดตัวไปด้วยอย่างปลอดภัย โดยไม่สร้างความเสียหายให้กับยานพาหนะ อุปกรณ์ หรือทำให้ใครก็ตามตกอยู่ในความเสี่ยง ไม่ว่าคุณจะขับรถ SUV ขนาดกะทัดรัด รถตู้ขนาดใหญ่ หรืออะไรทำนองนั้น คู่มือนี้จะแนะนำทุกตัวเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับการขนส่งอุปกรณ์เคลื่อนที่โดยรถยนต์ทีละขั้นตอน
นี่ไม่ใช่หัวข้อเดียวที่เหมาะกับทุกหัวข้อ สกู๊ตเตอร์สำหรับเดินทางแบบพับได้มีพฤติกรรมแตกต่างอย่างมากจากเก้าอี้ไฟฟ้าสี่ล้อสำหรับงานหนัก และรถมินิแวนก็มีตัวเลือกในการบรรทุกที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ การทำความเข้าใจน้ำหนักของอุปกรณ์ ระดับการลากจูงของยานพาหนะ และประเภทของการยกหรือทางลาดที่เหมาะสมกับความสามารถทางกายภาพของคุณจะเป็นตัวกำหนดว่าโซลูชันใดที่เหมาะกับคุณ ให้เราทำลายมันทั้งหมดลง
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับน้ำหนักและขนาดก่อนเริ่มใช้งาน
ก่อนที่จะลงทุนในลิฟต์หรือระบบขนส่งใดๆ คุณต้องมีตัวเลขสองตัว ได้แก่ น้ำหนักรวมของอุปกรณ์เคลื่อนที่ของคุณ และน้ำหนักบรรทุกภายในหรือส่วนต่อพ่วงที่ใช้งานได้ของยานพาหนะของคุณ การทำผิดเหล่านี้เป็นความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดและมีค่าใช้จ่ายสูงที่สุด
ช่วงน้ำหนักโดยทั่วไปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
| ประเภทอุปกรณ์ | ช่วงน้ำหนักทั่วไป | การถอดประกอบทั่วไป |
|---|---|---|
| สกู๊ตเตอร์เดินทาง 3 ล้อ | 30 - 55 ปอนด์ | 5 ชิ้นหรือน้อยกว่า |
| สกู๊ตเตอร์มาตรฐาน 4 ล้อ | 90 - 160 ปอนด์ | การถอดแยกชิ้นส่วนที่หนักและจำกัด |
| เก้าอี้พับไฟฟ้า | 50 - 80 ปอนด์ | หน่วยพับเดียว |
| รถเข็นวีลแชร์ไฟฟ้ามาตรฐาน | 120 - 250 ปอนด์ | ไม่ค่อยได้ถอดประกอบ. |
| เก้าอี้ไฟฟ้าสำหรับงานหนัก | 250 - 400 ปอนด์ | ไม่สามารถถอดประกอบได้ |
เมื่อคุณทราบน้ำหนักของอุปกรณ์แล้ว ให้ตรวจสอบประเภทตัวรับอุปกรณ์ผูกปมและความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักบรรทุกของรถของคุณ อุปกรณ์ผูกปม Class I รองรับน้ำหนักลิ้นได้ประมาณ 200 ปอนด์ ในขณะที่อุปกรณ์ผูกปม Class III รับน้ำหนักได้ 500 ปอนด์หรือมากกว่า อย่าให้เกินขีดจำกัดที่กำหนด แม้จะเป็นการชั่วคราวก็ตาม
วัดพื้นที่บรรทุกสินค้าของคุณด้วย
การโหลดภายในไม่เพียงแต่ต้องวัดความยาวพื้นที่บรรทุกทั้งหมด แต่ยังรวมถึงความกว้างของการเปิดประตูด้านหลังและการบุกรุกซุ้มล้อด้วย อุปกรณ์ที่พอดีตามขนาดอาจยังไม่พอดีหากไม่สามารถเคลียร์กรอบประตูได้ในระหว่างมุมรับน้ำหนัก รถ SUV ขนาดกลางหลายรุ่นมีความกว้างในการเปิดประตูที่ 43 ถึง 48 นิ้ว ในขณะที่เก้าอี้ไฟฟ้าแบบมาตรฐานมักจะมีความกว้าง 24 ถึง 26 นิ้ว ทำให้มีระยะห่างที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม สกู๊ตเตอร์สี่ล้อแบบกว้างอาจมีความกว้างของยาง 24 ถึง 28 นิ้ว และอาจสูงกว่าช่องฟักที่มุมเข้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ทางลาด
ลิฟต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับ SUV ทำงานอย่างไร
ลิฟต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับรถ SUV กลายเป็นโซลูชั่นที่โดดเด่นสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการขนส่งอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดใหญ่โดยไม่ต้องออกแรงมากนัก การทำความเข้าใจการทำงานของกลไกช่วยให้คุณเลือกลิฟต์ที่เหมาะสมและใช้งานได้อย่างถูกต้อง
โดยทั่วไปแล้วลิฟต์ยกพื้นภายนอกจะใช้มอเตอร์กระแสตรง 12 โวลต์ที่ขับเคลื่อนโดยระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ แท่นพับลงไปที่ระดับพื้นดิน อุปกรณ์หมุนได้ และสวิตช์ระยะไกลหรือสลับจะยกแท่นให้สูงตามระดับการเคลื่อนที่ รอบทั้งหมดใช้เวลา 30 ถึง 90 วินาที ขึ้นอยู่กับรุ่นและน้ำหนักบรรทุก ลิฟต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีระบบหยุดเพื่อความปลอดภัยอัตโนมัติหากชานชาลาตรวจพบสิ่งกีดขวาง
ส่วนประกอบสำคัญของการยกแพลตฟอร์ม
- ผูกปมรับเมา: ตัวยกเลื่อนเข้าไปในท่อตัวรับสี่เหลี่ยมขนาด 2 นิ้ว และยึดไว้ด้วยสลักผูกปม ใช้สลักป้องกันการโยกเยกหรือป้องกันการสั่นเสมอกับแท่นยกใดๆ ก็ตาม เพื่อลดการเคลื่อนไหวจากด้านหนึ่งไปอีกด้านด้วยความเร็ว
- ดาดฟ้าแพลตฟอร์มพับได้: พื้นผิวดาดฟ้าที่อุปกรณ์ตั้งอยู่ มองหาพื้นผิวที่มีพื้นผิวกันลื่นและราวกั้นด้านข้างหรือสายรัดเพื่อป้องกันการหลุดออกระหว่างการขนส่ง
- ตัวกระตุ้นไฟฟ้าหรือมอเตอร์: เพิ่มพลังให้กับวงจรการขึ้นและลง อัตรารอบการทำงานมีความสำคัญหากคุณบรรทุกและขนถ่ายหลายครั้งต่อวัน
- ผ้าคลุมหรือกระเป๋าสภาพอากาศ: ฝาครอบที่เป็นอุปกรณ์เสริมแต่แนะนำอย่างยิ่งจะช่วยปกป้องส่วนประกอบไฟฟ้าของอุปกรณ์จากฝน ละอองน้ำบนถนน และรังสียูวีระหว่างการขนส่ง
- จุดยึด: ลิฟต์ส่วนใหญ่จะมีตะขอเกี่ยวอย่างน้อยสองตัว ใช้จุดและสายรัดที่มีอยู่ทั้งหมดจนแน่น การเล่นเพียงเล็กน้อยอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายร้ายแรงที่ความเร็วบนทางหลวงได้
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับสายไฟและพลังงาน
ลิฟต์แพลตฟอร์มส่วนใหญ่ใช้กระแสไฟระหว่าง 15 ถึง 30 แอมป์ภายใต้โหลด โดยทั่วไปจะต่อสายเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรงด้วยฟิวส์แบบอินไลน์หรือเชื่อมต่อผ่านสวิตช์รีเลย์ อย่าใช้งานลิฟต์ยกผ่านเต้ารับอุปกรณ์เสริมมาตรฐาน 12 โวลต์ เนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับกระแสไฟน้อยกว่ามาก มีการติดตั้งสายไฟอย่างมืออาชีพหรือปฏิบัติตามแผนภาพการเดินสายไฟของผู้ผลิตอย่างแม่นยำ การเชื่อมต่อที่ไม่ดีอาจทำให้ลิฟต์ลิฟต์ทำงานล้มเหลวกลางรอบหรือก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้
การติดตั้งลิฟต์แบบผูกปม: คู่มือภาพทีละขั้นตอน
แผนภาพด้านล่างแสดงสี่ขั้นตอนหลักในการติดตั้งและใช้งานแพลตฟอร์มลิฟต์ภายนอกแบบผูกปมบนรถ SUV
การขนย้ายอุปกรณ์เคลื่อนที่ในรถตู้: ทางลาดกับลิฟต์
รถตู้ โดยเฉพาะรถมินิแวนและรถตู้บรรทุกสินค้าขนาดเต็มที่มีพื้นยกต่ำ มอบทางเลือกการขนส่งที่เข้าถึงได้มากที่สุดสำหรับเก้าอี้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ การตัดสินใจที่สำคัญคือว่าจะใช้ทางลาดในพื้น ทางลาดแบบพับออก หรือลิฟต์แพลตฟอร์มที่ติดตั้งที่ประตูด้านหลังหรือด้านข้าง
ระบบทางลาดในพื้น
รถมินิแวนที่ได้รับการดัดแปลงบางรุ่นมีทางลาดที่พับขึ้นลงสู่พื้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน สิ่งเหล่านี้หรูหราและประหยัดพื้นที่ แต่ต้องมีการแปลงจากโรงงานหรือการปรับเปลี่ยนยานพาหนะหลังการขายซึ่งมีราคา 10,000 ถึง 20,000 เหรียญสหรัฐ ทางลาดมีความลาดชันประมาณ 8 ถึง 10 องศา ซึ่งเก้าอี้ไฟฟ้าส่วนใหญ่สามารถจัดการได้อย่างง่ายดาย ข้อจำกัดหลักคือทางลาดในพื้นจะทำงานเฉพาะเมื่อมีการลดพื้นรถลง ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นการแปลงพื้นรถให้ต่ำลง 10 ถึง 14 นิ้ว
ทางลาดแบบพับได้หรือแบบม้วนออกสำหรับรถตู้
ทางลาดแบบพกพาแบบพับได้ที่ติดกับประตูท้ายรถหรือด้านข้างของรถตู้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่า ทางลาดที่มีความยาว 8 ถึง 10 ฟุตสามารถสร้างทางลาดที่สามารถจัดการได้ แม้จะมาจากพื้นรถตู้ที่มีความสูงมาตรฐานก็ตาม โดยทั่วไปทางลาดเหล่านี้ทำจากอะลูมิเนียมและมีน้ำหนักระหว่าง 25 ถึง 50 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับความยาวและพิกัดน้ำหนักบรรทุก มองหาทางลาดที่รับน้ำหนักได้อย่างน้อย 800 ปอนด์ โดยมีพื้นผิวกันลื่นและยกขอบด้านข้างขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์กลิ้งออกระหว่างการบรรทุก
การเปรียบเทียบ: ทางลาดกับลิฟท์สำหรับรถตู้
| คุณสมบัติ | ทางลาดแบบพับได้ | ลิฟท์ไฟฟ้า |
|---|---|---|
| ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ | $150 - $600 | $800 - $3,000 |
| ต้องใช้ความพยายามทางกายภาพ | ปานกลางถึงสูง | น้อยที่สุด |
| น้ำหนักอุปกรณ์สูงสุด | 350 - 800 ปอนด์ | 400 - 750 ปอนด์ |
| จำเป็นต้องติดตั้ง | ไม่มีหรือน้อยที่สุด | มืออาชีพแนะนำ |
| เวลาตั้งค่า | 1 - 3 นาที | 30 - 90 วินาที |
| การพกพา | สูง (สามารถเคลื่อนย้ายไปยังยานพาหนะอื่นได้) | ต่ำ (เฉพาะยานพาหนะ) |
โปรโตคอลความปลอดภัยที่คุณไม่สามารถข้ามได้
การบรรทุกและขนส่งอุปกรณ์เคลื่อนที่อย่างไม่ถูกต้องไม่ได้เป็นเพียงความเสี่ยงต่ออุปกรณ์เท่านั้น อาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่รายอื่นบนท้องถนนได้ สกู๊ตเตอร์น้ำหนัก 200 ปอนด์ที่หลุดออกจากลิฟต์แบบผูกปมที่ความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมง กลายเป็นกระสุนปืนที่สามารถก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ขั้นตอนด้านความปลอดภัยเหล่านี้ไม่สามารถต่อรองได้
ก่อนการเดินทางทุกครั้ง
- ตรวจสอบสายรัดทั้งหมดเพื่อดูว่ากลไกหัวเข็มขัดหลุดรุ่ย ขาด หรือสึกหรอหรือไม่ เปลี่ยนสายรัดที่แสดงความเสียหายที่มองเห็นได้ก่อนใช้งาน
- ตรวจสอบว่าสลักยึดเข้าที่จนสุดแล้ว และคลิปยึดหรือตัวล็อคเข้าที่ทั้งสองด้าน
- ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ปิดอยู่โดยสมบูรณ์ และหากเป็นไปได้ ให้พับหรือล็อคหางเสือหรือจอยสติ๊กไว้เพื่อลดแรงต้านลม
- หากใช้แพลตฟอร์มลิฟต์ ให้ดันแพลตฟอร์มที่รับน้ำหนักด้วยมือเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่โยกเยกมากเกินไป การเคลื่อนไหวเล็กน้อยเป็นสิ่งที่ยอมรับได้ แต่การเล่นที่สำคัญบ่งบอกถึงการยึดที่หลวม
- ตรวจสอบว่าทัศนวิสัยด้านหลังไม่ได้ถูกปิดกั้นจนสุด เขตอำนาจศาลหลายแห่งจำเป็นต้องมีกล้องมองหลังเสริมหรือกระจกเพิ่มเติม หากอุปกรณ์กีดขวางกระจกหลัง
การกระจายน้ำหนักบนแพลตฟอร์ม
วางอุปกรณ์ไว้ตรงกลางจากด้านหน้าไปด้านหลังและจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งบนแท่นแพลตฟอร์ม อุปกรณ์ที่วางอยู่ด้านหลังมากเกินไปจะทำให้ลิ้นมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น และอาจทำให้ส่วนท้ายของรถย้อย ลดการยึดเกาะของล้อหน้า และทำให้การบังคับเลี้ยวไม่แม่นยำ ลิฟต์แพลตฟอร์มส่วนใหญ่จะมีเครื่องหมายตรงกลางหรือคำแนะนำในการจัดตำแหน่งด้วยเหตุผลนี้
การปรับเปลี่ยนการขับขี่เมื่อบรรทุกลิฟต์บรรทุกสินค้า
- อนุญาตให้มีระยะหยุดรถที่ยาวขึ้น เนื่องจากน้ำหนักด้านหลังที่เพิ่มเข้ามาจะเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงของรถ
- เลี้ยวช้าลงเพื่อลดแรงด้านข้างบนจุดยึดผูกปม
- หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน ซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์พุ่งไปข้างหน้าเมื่อเกิดการผูกมัด
- ในการเดินทางบนทางหลวงระยะไกล ให้หยุดรถทุกๆ 60 ถึง 90 นาทีเพื่อตรวจสอบความตึงของสายรัดอีกครั้ง เนื่องจากการสั่นสะเทือนอาจทำให้หัวเข็มขัดค่อยๆ คลายตัวได้
- ตรวจสอบข้อบังคับท้องถิ่นเกี่ยวกับความยาวสูงสุดของยานพาหนะ เนื่องจากลิฟต์ด้านนอกที่บรรทุกของสามารถเพิ่มความยาวรวมของยานพาหนะของคุณได้ 3 ถึง 5 ฟุต
สำคัญ: ห้ามเดินทางโดยมีผู้โดยสารนั่งอยู่ในอุปกรณ์เคลื่อนที่ซึ่งอยู่ภายในยานพาหนะ เว้นแต่ยานพาหนะจะได้รับการรับรองโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งแบบมีเก้าอี้รถเข็น สิ่งนี้ต้องการระบบผูกยึดรางบนพื้นแบบพิเศษที่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยของรัฐบาลกลางสำหรับการขนส่งที่มีการครอบครอง ซึ่งแตกต่างจากวิธีการขนส่งสินค้าที่อธิบายไว้ที่นี่โดยสิ้นเชิง
การตั้งค่าเชิงปฏิบัติ: รถ SUV ที่บรรทุกของมีหน้าตาเป็นอย่างไร
การเห็นการกำหนดค่าการเคลื่อนย้ายที่ตั้งค่าอย่างเหมาะสมจะช่วยแสดงให้เห็นว่าเหตุใดระยะห่างจากพื้น การวางสายรัด และความสูงของแท่นจึงมีความสำคัญในบริบทโลกแห่งความเป็นจริง
ภาพด้านบนแสดงถึงการกำหนดค่าลิฟต์แพลตฟอร์มภายนอกแบบมาตรฐาน โปรดสังเกตว่ามีการยกแท่นสกู๊ตเตอร์ขึ้นให้มีความสูงประมาณกันชน เพื่อรักษาระดับอุปกรณ์ระหว่างการขนส่ง สายรัดแบบผูกจะวิ่งในแนวทแยงมุมไปยังจุดยึดบนโครงแท่น ไม่ใช่แค่พันรอบตัวเครื่องเท่านั้น
วิธีโหลด Mobility Scooter เข้าไปในรถยนต์โดยไม่ต้องใช้ลิฟต์
หากคุณเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์แบบพับได้ที่เบากว่าหรือไม่สามารถติดตั้งลิฟต์บนรถของคุณได้ การบรรทุกแบบแมนนวลยังคงสามารถทำได้หากทำอย่างถูกต้อง สิ่งสำคัญคือการแบ่งสัมภาระออกเป็นชิ้นเล็กๆ พอที่จะจัดการได้อย่างปลอดภัย และใช้เทคนิคที่เหมาะสมเพื่อปกป้องหลังของคุณ
กำลังโหลดการถอดแยกชิ้นส่วนด้วยตนเองทีละขั้นตอน
- ถอดและถอดแบตเตอรี่ออกก่อน แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ส่วนใหญ่มีน้ำหนัก 8 ถึง 15 ปอนด์ และการถอดออกก่อนจะลดน้ำหนักของแชสซีลงอย่างมาก เก็บแบตเตอรี่แยกต่างหากในบริเวณห้องเก็บสัมภาระ โดยควรเก็บไว้ในกระเป๋าพกพาที่หุ้มฉนวน
- ถอดเบาะนั่งและชุดประกอบหางเสือออก โดยทั่วไปส่วนประกอบเหล่านี้แต่ละชิ้นจะมีน้ำหนัก 5 ถึง 12 ปอนด์ และยกออกไปได้ด้วยกลไกการปลดแบบง่ายๆ วางไว้บนพื้นห้องเก็บสัมภาระก่อน
- ถอดแผงบังโคลนด้านหน้าและด้านหลังออก หากมี บางรุ่นสามารถถอดแผงตัวถังออกได้ จึงช่วยลดความเทอะทะ
- ยกแชสซีที่เหลือ แม้จะถอดชิ้นส่วนแล้ว โครงรถสกู๊ตเตอร์หลายรุ่นก็มีน้ำหนัก 35 ถึง 75 ปอนด์ ใช้สายรัดหรือที่จับยกหากมี งอเข่า ไม่ใช่เอว หากแชสซีมีน้ำหนักมากกว่า 40 ปอนด์ ให้ยกโดยใช้คนที่สองเสมอ
- วางแชสซีไว้บนผ้าห่มหรือเสื่อ การวางผ้าห่มที่เคลื่อนที่ได้ในพื้นที่เก็บสัมภาระก่อนจะช่วยป้องกันรอยขีดข่วนของอุปกรณ์และพื้นรถ และทำให้อุปกรณ์มีพื้นผิวที่จะเลื่อนแทนที่จะหล่นเข้าที่
การใช้ทางลาดแบบพกพาสำหรับการโหลดภายใน
ทางลาดแบบพกพาคู่ละ 6 ถึง 8 ฟุตสามารถลดมุมได้เพียงพอสำหรับเก้าอี้ไฟฟ้าหรือสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ที่จะขับตรงไปยังพื้นที่เก็บสัมภาระของรถ SUV หรือรถตู้ขนาดใหญ่ วางทางลาดบนพื้นผิวที่มั่นคงและได้ระดับ มีจุดตรวจด้านข้างเพื่อติดตามการติดตามล้อ อย่ายืนอยู่ด้านหลังอุปกรณ์โดยตรงในระหว่างการโหลด เผื่อในกรณีที่อุปกรณ์พลิกกลับ เมื่อบรรทุกของแล้ว ให้หนุนล้อหน้าและหลังด้วยบล็อคยาง และยึดให้แน่นด้วยสายรัดวงล้ออย่างน้อยสองเส้นที่วิ่งไปยังจุดยึดสัมภาระภายใน
รอกภายในและลิฟต์แบบเครนสำหรับอุปกรณ์หนัก
สำหรับผู้ใช้ที่ต้องการขนส่งรถเข็นวีลแชร์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนัก 250 ปอนด์ขึ้นไปในยานพาหนะแบบปิด รอกแบบติดตั้งภายในมักเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด ระบบเหล่านี้ใช้แขนเครนแบบใช้มอเตอร์ที่ยึดเข้ากับโครงโครงสร้างของยานพาหนะ ซึ่งโดยทั่วไปจะยึดกับรางหลังคาเสริมความแข็งแรงหรือระบบยึดพื้น
รอกภายในทำงานอย่างไร
มีสลิงหรือตะขอติดอยู่กับจุดยกเฉพาะบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ มอเตอร์หมุนด้วยสายเคเบิลหรือสั่งงานแขนเพื่อยกอุปกรณ์ในแนวตั้ง เพื่อเคลียร์ขอบของช่องเปิดสินค้า จากนั้นแขนจะหมุนเพื่อวางอุปกรณ์ไว้บนพื้นห้องเก็บสัมภาระ และมอเตอร์จะลดระดับอุปกรณ์ให้เข้าที่ รอกภายในที่ทันสมัยประกอบด้วยรีโมทไร้สาย และโดยทั่วไปจะมีความสูงในการยกสูงสุด 24 ถึง 36 นิ้ว โดยมีรัศมีวงสวิง 30 ถึง 48 นิ้ว
ข้อกำหนดในการติดตั้งสำหรับรอกภายใน
- ยานพาหนะจะต้องมีความสูงบรรทุกสินค้าภายในอย่างน้อย 38 นิ้วจึงจะสามารถผ่านเก้าอี้ไฟฟ้าส่วนใหญ่ได้ในระหว่างส่วนโค้งของลิฟต์
- แผ่นยึดโครงสร้างจะต้องถูกประดิษฐ์และติดตั้งเข้ากับโครงรถหรือโครงสร้างหลังคาเสริมแรง ไม่สามารถยึดเข้ากับแผ่นโลหะหรือแผงปิดได้
- การเดินสายไฟจะต้องถูกส่งไปยังแบตเตอรี่ของยานพาหนะหรือแบตเตอรี่สำรองที่ใช้สำหรับการยกโดยเฉพาะ
- รถตู้ขนาดเต็มหรือตู้บรรทุกสินค้าเป็นยานพาหนะที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับการติดตั้งประเภทนี้ รถ SUV ขนาดกลางจำนวนมากไม่มีความสูงภายในที่เพียงพอสำหรับระยะยกในแนวตั้ง
เปรียบเทียบลิฟต์ภายนอกกับรอกภายใน
ลิฟท์แพลตฟอร์มภายนอก
- อุปกรณ์สัมผัสกับสภาพอากาศระหว่างการขนส่ง
- เพิ่มความยาวให้กับท้ายรถ
- ต้นทุนต่ำกว่าและติดตั้งง่ายกว่า
- ใช้งานได้กับรถ SUV ที่ติดตั้งระบบผูกปม Class III ส่วนใหญ่
- อุปกรณ์เข้าถึงได้โดยไม่ต้องขึ้นรถ
รอกภายใน
- อุปกรณ์ป้องกันจากสภาพอากาศภายในรถ
- ไม่มีการเพิ่มความยาวของยานพาหนะ
- ต้นทุนที่สูงขึ้นและการติดตั้งที่ซับซ้อน
- ต้องใช้รถตู้หรือรถ SUV ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ว่างบนศีรษะเพียงพอ
- การโหลดใช้เวลานานกว่าเล็กน้อยเนื่องจากการติดสลิง
จับคู่ประเภทยานพาหนะของคุณกับโซลูชันที่เหมาะสม
ระบบการบรรทุกที่คุณเลือกได้รับอิทธิพลอย่างมากจากสิ่งที่คุณขับขี่ ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดเชิงปฏิบัติตามประเภทยานพาหนะ
SUV ขนาดกะทัดรัดและขนาดกลาง
โดยทั่วไปยานพาหนะเหล่านี้จะมีความสูงพื้นห้องสัมภาระ 24 ถึง 30 นิ้ว และความยาวห้องสัมภาระที่ใช้งานได้ 36 ถึง 48 นิ้ว เมื่อพับเบาะด้านหลัง การบรรทุกสิ่งของภายในทำได้เฉพาะกับสกู๊ตเตอร์น้ำหนักเบามากและแยกชิ้นส่วนทั้งหมดเท่านั้น แพลตฟอร์มลิฟต์ภายนอกแบบติดตั้งแบบผูกปมเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้งานได้จริงที่สุด โดยที่ SUV มีตัวรับผูกปม Class III ติดตั้งอยู่ (ซึ่งมักต้องมีการติดตั้งหลังการขายในรุ่นเล็ก) อุปกรณ์รับ Hitch ที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับ Class III มีวางจำหน่ายสำหรับรถ SUV ขนาดกลางยอดนิยมส่วนใหญ่ โดยมีราคา 200 ถึง 500 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับตัวรับสัญญาณพร้อมการติดตั้ง
รถ SUV และรถกระบะขนาดเต็ม
SUV ขนาดเต็มมีความยาวบรรทุกสินค้าได้มากกว่าและอัตราการลากจูงที่สูงกว่า ทำให้การยกแพลตฟอร์มภายนอกและแม้แต่การบรรทุกทางลาดภายในรถสามารถทำงานได้มากขึ้นสำหรับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากกว่า รถกระบะเสนอทางเลือกพิเศษในการใช้กระบะท้ายพร้อมทางลาด แม้ว่าการรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์จากการเคลื่อนตัวด้านข้างระหว่างการขนส่งต้องใช้จุดยึดหลายจุดตามราวกั้นกระบะ เก้าอี้ไฟฟ้าที่มีน้ำหนัก 200 ปอนด์นั่งอยู่บนเตียงรถบรรทุกขนาด 6 ฟุตที่ความเร็วบนทางหลวงจะต้องเผชิญกับแรงไดนามิกที่สำคัญ ใช้จุดผูกสายรัดอย่างน้อยสี่จุด
รถมินิแวน
รถมินิแวน with their lower floor and wide sliding doors are among the most practical vehicles for transporting heavy power chairs. The low cargo floor reduces ramp angle, and the wide door opening accommodates most standard-width devices. With a rear hitch, an exterior platform lift is also compatible. Lowered-floor conversion minivans eliminate the ramp angle problem entirely and are worth considering for users who transport a heavy device every day.
รถตู้บรรทุกสินค้าขนาดเต็ม
รถตู้บรรทุกสินค้าให้ปริมาตรภายในและความจุทางโครงสร้างสูงสุดสำหรับรอกภายใน ด้วยการแปลงพื้นให้ต่ำลง สามารถรองรับได้แม้กระทั่งเก้าอี้ไฟฟ้าสำหรับงานหนักที่ใหญ่ที่สุดโดยใช้ระบบทางลาดในพื้น ข้อเสียคือการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ความคล่องตัวในเมือง และต้นทุนของงานดัดแปลงใดๆ
การบำรุงรักษาระบบลิฟต์ของคุณเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว
ลิฟต์ที่ได้รับการดูแลไม่ดีถือเป็นความรับผิดชอบด้านความปลอดภัย เนื่องจากระบบเหล่านี้ทำงานในสภาพกลางแจ้งและรับภาระหนักซ้ำๆ การบำรุงรักษาจึงไม่สามารถละเลยได้
งานบำรุงรักษารายเดือน
- ตรวจสอบสลักเกลียวและตัวยึดทั้งหมดบนแท่นยึดและโครงแท่น การสั่นสะเทือนจากการเดินทางบนท้องถนนจะค่อยๆ คลายฮาร์ดแวร์ลง ปรับแรงบิดใหม่ตามข้อกำหนดทุกเดือนหากใช้บ่อยๆ
- หล่อลื่นจุดหมุน บานพับพับ และกลไกการเลื่อนใดๆ ด้วยสารหล่อลื่นที่ทนต่อสภาพอากาศ หลีกเลี่ยงจาระบีที่มีส่วนผสมของปิโตรเลียมบนพื้นผิวที่สัมผัสกับซีลยาง
- ตรวจสอบพื้นผิวของแท่นลิฟต์ว่ามีรอยแตก การบิดเบี้ยว หรือการหลุดร่อนหรือไม่ พื้นผิวแท่นที่เสียหายอาจทำให้อุปกรณ์เคลื่อนตัวอย่างไม่อาจคาดเดาได้ในระหว่างการโหลด
- ทดสอบการเคลื่อนไหวเต็มรูปแบบของลิฟต์โดยไม่มีโหลด จากนั้นทดสอบความจุที่กำหนดประมาณครึ่งหนึ่งเพื่อยืนยันการทำงานที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ
การบำรุงรักษาประจำปีและตามฤดูกาล
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมดที่มอเตอร์ลิฟต์และจุดเชื่อมต่อแบตเตอรี่รถยนต์ มองหาการกัดกร่อน ส่วนลวดเปลือย หรือขั้วต่อหลวม
- ตรวจสอบฉลากความจุที่กำหนดของลิฟต์เพื่อยืนยันว่าลิฟต์ไม่มีรอยขีดข่วนหรืออ่านไม่ออก ซึ่งอาจบ่งบอกว่าลิฟต์มีอายุมากกว่าอายุการใช้งานที่แนะนำ
- ในสภาพอากาศฤดูหนาว ให้ตรวจสอบการสะสมของน้ำแข็งภายในกลไกการพับที่อาจขัดขวางการทำงานที่เหมาะสมในสภาพอากาศหนาวเย็น
- หากมอเตอร์ลิฟต์ส่งเสียงทำงานหนักหรือทำงานช้ากว่าปกติ ให้ส่งช่างเทคนิคอุปกรณ์เคลื่อนที่ไปตรวจสอบก่อนที่ปัญหาจะล้มเหลว
ข้อพิจารณาทางกฎหมายและข้อบังคับ
การขนส่งอุปกรณ์เคลื่อนที่บนถนนสาธารณะทำให้เกิดภาระผูกพันทางกฎหมายบางประการที่แตกต่างกันไปตามเขตอำนาจศาล การตระหนักถึงข้อกำหนดทั่วไปจะช่วยปกป้องคุณจากค่าปรับและความรับผิด
โหลดกฎหมายการรักษาความปลอดภัย
ในเขตอำนาจศาลส่วนใหญ่ สินค้าใดๆ ที่บรรทุกบนหรือในยานพาหนะจะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัย เพื่อไม่ให้เคลื่อนย้ายหรือหล่นระหว่างการขนส่ง ลิฟต์แพลตฟอร์มภายนอกที่มีอุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่ที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง มักจะเป็นไปตามมาตรฐานนี้เมื่อใช้สายรัดที่ผู้ผลิตกำหนด อย่างไรก็ตาม หากอุปกรณ์หลุดออกระหว่างการขนส่งและทำให้เกิดความเสียหายหรือการบาดเจ็บ ผู้ควบคุมยานพาหนะจะรับผิด บันทึกการกำหนดค่าแบบผูกมัดของคุณด้วยรูปถ่ายก่อนการเดินทางไกล
ไฟท้ายและทัศนวิสัย
ลิฟต์ยกด้านนอกที่บรรทุกอุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่อาจกีดขวางไฟเบรก สัญญาณไฟเลี้ยว หรือกระจกสะท้อนแสงด้านหลังจากโรงงาน เขตอำนาจศาลหลายแห่งกำหนดไว้ตามกฎหมายว่าการกีดขวางไฟส่องสว่างของโรงงานจะต้องได้รับการชดเชยด้วยการติดตั้งไฟเสริมบนโครง แถบไฟเสริมหรือชุดไฟสไตล์รถพ่วงที่เสียบเข้ากับขั้วต่อพ่วงแบบ 4 พินของยานพาหนะมีจำหน่าย และควรถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานบนโครงยึดภายนอก
การลงทะเบียนยานพาหนะและการจำกัดน้ำหนัก
การเพิ่มลิฟต์ภายนอกและอุปกรณ์หนักจะเพิ่มน้ำหนักรวมของยานพาหนะ หากน้ำหนักบรรทุกรวมเกินกว่าพิกัดน้ำหนักรวมยานพาหนะ (GVWR) ที่กำหนดของยานพาหนะของคุณ แสดงว่ายานพาหนะนั้นมีภาระทางเทคนิคมากเกินไป ซึ่งจะทำให้กรมธรรม์ประกันภัยส่วนใหญ่ถือเป็นโมฆะ และอาจสร้างความรับผิดทางกฎหมายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้ คำนวณน้ำหนักรวมของยานพาหนะ ผู้โดยสาร อุปกรณ์ยก และอุปกรณ์เคลื่อนที่ก่อนที่จะเลือกโซลูชันการขนส่งของคุณเสมอ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: โดยทั่วไปแล้วแพลตฟอร์มลิฟต์แบบติดตั้งแบบผูกปมสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดเท่าใด
ลิฟต์แพลตฟอร์มแบบยึดติดในระดับที่พักอาศัยส่วนใหญ่มีน้ำหนักระหว่าง 350 ถึง 750 ปอนด์ แม้ว่าการให้คะแนนจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและการก่อสร้างก็ตาม ตรวจสอบความจุที่กำหนดของลิฟต์เทียบกับน้ำหนักจริงของอุปกรณ์เคลื่อนที่ของคุณเสมอ รวมถึงแบตเตอรี่ด้วย ความสามารถในการยกที่กำหนดจะต้องเกินน้ำหนักของอุปกรณ์อย่างน้อย 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ด้านความปลอดภัย ห้ามใช้งานลิฟต์ที่หรือสูงกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่กำหนด
คำถามที่ 2: ฉันสามารถติดตั้งแพลตฟอร์มลิฟต์ภายนอกบนรถ SUV ได้หรือไม่
ไม่ใช่ว่า SUV ทุกคันจะเหมาะสม ยานพาหนะต้องมีอุปกรณ์รับพ่วง Class III (2 นิ้ว) ที่สามารถรองรับน้ำหนักลิ้นของลิฟต์และอุปกรณ์รวมกันได้ รถ SUV ขนาดเล็กหลายรุ่นมาพร้อมกับอุปกรณ์ยึด Class I หรือ Class II ที่รับน้ำหนักลิ้นได้เพียง 200 ถึง 350 ปอนด์ ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับลิฟต์แพลตฟอร์มส่วนใหญ่ที่บรรทุกสกู๊ตเตอร์หนักหรือเก้าอี้ไฟฟ้า การอัพเกรดผูกปมคลาส III สามารถติดตั้งบน SUV ส่วนใหญ่ได้โดยผู้ติดตั้งผูกปมรถพ่วง แต่คุณต้องตรวจสอบด้วยว่าโครงของรถสามารถรองรับน้ำหนักลิ้นเพิ่มเติมได้
คำถามที่ 3: จะปลอดภัยหรือไม่ที่จะทิ้งอุปกรณ์เคลื่อนที่ไว้บนลิฟต์ด้านนอกข้ามคืน
ไม่แนะนำด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก อุปกรณ์เคลื่อนที่แบบเปิดอาจเสี่ยงต่อการถูกขโมยเมื่อทิ้งไว้บนโครงภายนอกข้ามคืน ประการที่สอง การสัมผัสกับน้ำค้าง ฝน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเป็นเวลานานอาจทำให้แบตเตอรี่ของอุปกรณ์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์เสื่อมลงเมื่อเวลาผ่านไป หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการจอดรถข้ามคืนได้ ให้ใช้ผ้าคลุมกันฝนและถ้าเป็นไปได้ ให้ใช้สายล็อคผ่านโครงของอุปกรณ์และรอบๆ จุดคงที่บนลิฟต์เพื่อป้องกันการฉวยโอกาส
คำถามที่ 4: การบรรทุกสกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่ลงบนแท่นยกด้านนอกใช้เวลานานเท่าใด
ในทางปฏิบัติ ลำดับการบรรทุกทั้งหมด รวมถึงการลดแท่น การกลิ้งอุปกรณ์ การติดสายรัด และการยกแท่น โดยทั่วไปจะใช้เวลา 2 ถึง 4 นาที รอบการขึ้นลงแบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานของลิฟต์ลิฟต์นั้นใช้เวลา 30 ถึง 90 วินาที โดยทั่วไปการขนถ่ายจะเร็วกว่าการโหลดเนื่องจากอุปกรณ์พร้อมที่จะม้วนเมื่อแพลตฟอร์มถึงระดับพื้นดิน
คำถามที่ 5: ฉันจำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษหรือใบอนุญาตในการขนส่งรถเข็นวีลแชร์ที่ใช้พลังงานมากบนรถเข็นหรือไม่
ในภูมิภาคส่วนใหญ่ ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษในการขนส่งอุปกรณ์เคลื่อนที่ด้วยยานพาหนะส่วนบุคคลโดยบรรทุกภายนอก ตราบใดที่ไม่เกินพิกัดน้ำหนักรวมของยานพาหนะและบรรทุกของได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีไฟท้ายเสริมตามกฎหมายหากส่วนรองรับกีดขวางเบรกหรือไฟสัญญาณของโรงงาน ตรวจสอบหลักเกณฑ์ของหน่วยงานจราจรในพื้นที่ของคุณเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของสินค้าและแสงสว่างก่อนการเดินทางครั้งแรกของคุณ เนื่องจากกฎจะแตกต่างกันไปตามประเทศ รัฐ หรือจังหวัด
คำถามที่ 6: สายรัดแบบใดที่เหมาะกับการยึดสกู๊ตเตอร์หรือเก้าอี้ไฟฟ้าบนลิฟต์แพลตฟอร์มมากที่สุด
แนะนำให้ใช้สายรัดแบบวงล้อซึ่งมีขีดจำกัดการรับน้ำหนักการทำงานอย่างน้อย 500 ปอนด์ต่อเส้นเพื่อยึดอุปกรณ์เคลื่อนที่ระหว่างการขนส่ง ใช้สายรัดที่มีตะขอแบบแบนแทนที่จะใช้ตะขอแบบปลายแหลม ซึ่งสามารถโค้งงอได้เมื่อรับน้ำหนัก เดินสายรัดในแนวทแยงมุมแทนที่จะวิ่งข้ามเส้นตรง เนื่องจากการรัดแบบแนวทแยงจะต้านทานการเคลื่อนไหวทั้งไปข้างหน้าและข้างหลังและจากด้านหนึ่งไปอีกด้านได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น หลีกเลี่ยงสายบันจี้จัมโดยสิ้นเชิง เนื่องจากสายยืดออกเมื่อบรรทุกของหนัก และไม่รับประกันความปลอดภัยที่ความเร็วบนทางหลวง
พ.ศV：วิธีวางแผนวันหยุดพักผ่อนที่สามารถเข้าถึงได้: คู่มือขั้นสูงสำหรับการล่องเรือสกู๊ตเตอร์และเก้าอี้ไฟฟ้า
ถัดไป：วิธีค้นหา ทดลองขับ และซื้อสกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่ที่เหมาะสมใกล้ตัวคุณหรือทางออนไลน์
ถัดไป：วิธีค้นหา ทดลองขับ และซื้อสกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่ที่เหมาะสมใกล้ตัวคุณหรือทางออนไลน์
สนใจร่วมมือหรือมีข้อสงสัย?
ข่าว
-
ข้อมูลที่ให้ไว้ในเว็บไซต์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในประเทศและเขตอำนาจศาลนอกสาธารณรัฐประชาชนจีนเท่านั้น
-
ที่อยู่สำนักงาน
ห้อง 315 อาคาร 5 เลขที่ 45 ถนนซงเป่ย เขตซูโจว เขตการค้าเสรีนำร่องของจีน
-
ที่อยู่โรงงาน
เลขที่ 2 ถนน Shanyan เมือง Huzhen ประเทศ Jinyun Lishui เจ้อเจียงจีน
-
โทรศัพท์มือถือ
+86 137 7606 7076
-
อีเมล
taylor.liu@heinsmed.com
เชื่อมต่ออยู่เสมอ
หากคุณไม่พบคำตอบที่ต้องการ โปรดพูดคุยกับทีมงานที่เป็นมิตรของเรา
มือถือ
ลิขสิทธิ์ © บริษัท ซูโจว ไฮนส์ อุปกรณ์การแพทย์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์.
สกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่แบบกำหนดเองสำหรับซัพพลายเออร์ผู้สูงอายุ
สกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่แบบกำหนดเองสำหรับซัพพลายเออร์ผู้สูงอายุ